2008 MINI One & MINI Cooper D

Новый модельный ряд хэтбчеков MINI в 2008 году пополнился новыми моделями MINI One и MINI Cooper D. Более простая модель One оснащается 1.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 95 л.с., а Cooper D обладает увеличенными мощностью и топливной экономичностью благодаря новому 1.6-литровому турбодизелю мощностью 110 л.с. 

Дизельный MINI с эмблемой Cooper намекает на спортивный характер новой модели. Поклонников MINI также может порадовать перспектива того, что Cooper D обещает быть самым топливосберегающим и “чистым” из всех когда-либо собранных MINI. Уровень выбросов CO2 – всего 118 г/км.

MINI One также обладает преимуществами значительно сниженных расхода топлива и выбросов по сравнению с предыдущей моделью. Выбросы CO2 – 138 г/км, по сравнению с 164 г/км предыдущей модели.

Обе модели отличаются новой формой кузова, которую уже можно было увидеть у недавно выпущенных моделей MINI Cooper и Cooper S. Главными характеристиками  One и Cooper D остаются улучшенное качество салона и уникальные дизайнерские детали. Тем не менее, автомобили отличаются благодаря нескольким индивидуальным особенностям.

MINI One:
1.4-литровый 4-цилиндровый двигатель MINI One произошел от 1.6-литрового блока, которым оснащается современная модель Cooper. Ровная отдача мощности и максимальная эффективность достигаются благодаря использованию полностью регулируемого механизма газораспределения через систему, основанную на уникальной технологии VALVETRONIC от BMW Group.

Максимальная мощность компактного двигателя, сконструированного из легкого алюминия – 95 л.с. на 6000 об/мин. Увеличение мощности на 5 л.с. по сравнению с предшественником приводит к тому, что максимальный крутящий момент достигает показателя 140 Нм на 4000 об/мин. Инновационный силовой блок MINI One является основой для отличных ходовых характеристик, при этом он обладает выдающейся топливной экономичностью и низким уровнем выбросов. Разгон до 100 км/час достигается за 10.0 секунд, максимальная скорость – 185 км/час

MINI Cooper D:
MINI Cooper D оснащается новым для этой торговой марки дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 110 л.с. на 4000 об/мин. При нормальных условиях максимальный крутящий момент 240 Нм достигается между 1750 об/мин и 2000 об/мин. Применение функции двигателя Overboost дает модели Cooper D дополнительные 20 Нм крутящего момента, это означает, что на скорости вращения 2000 об/мин крутящий момент достигнет показателя 260 Нм. Поклонники MINI будут рады узнать, что эти показатели крутящего момента идентичны тем, которые достигаются в новой модели MINI Cooper S.

Система турбонагнетателя оснащается турбиной с изменяемой геометрией, что гарантирует оптимально ровную отдачу мощности, эффективность и отклик даже на низкой скорости вращения двигателя. Однорядный дизельный двигатель второго поколения работает при максимальном давлении наддува 1600 бар. Кроме того, усовершенствования были достигнуты благодаря точному процессу множественного впрыска для каждого рабочего цикла.

Камеры сгорания были оптимизированы относительно формы и размера, что помогает предотвратить нежелательное завихрение и постоянно поддерживать ровный и непрерывный процесс сгорания. Дизельный фильтр мелких частиц практически устраняет выбросы и делает дизельный двигатель MINI одним из самых экологически безопасных двигателей этого класса.