Pontiac Solstice

Дебют Понтиак Солстайс, представляющий класс родстеров, произошел в 2004 году, на интернациональном автомобильном шоу, проводимые на Североамериканском рынке. Конвейер запустили, уже в 2005 году в стенах автозавода Дженерал Моторс, находящийся Вильмингтоне. Изначально, планировалось выпустить семь тысяч экземпляров в год, однако, спроса было больше, чем тираж, и поэтому производитель увеличил количество выпускаемых машин до десяти тысяч каждый год.

Понтиак Солстайс

Автомодель создана на автоплатформе Дженерал Моторс, которая использовалась и на другие автомодели предприятия:

— Сатурн Скай

— Дэу G2X

— Опель GT.

У всех вариантов, силовая установка ставилась в продольно положении.

Естественно, что структура конструкции кузова кабриолет – двухдверная, рассчитанный на два посадочных мест. Внешний облик – стремительный, с обилием плавных линий. Габаритные параметры: 3993/1811/1273 миллиметров, с колесной основой в 2416 миллиметров с колеей 1543/1561. Полный вес автомодели – 1320 килограмм, допустимый – 1560 килограмм. Емкость багажного отсека — сто восемь литров, для родстера, нормальный показатель.

Техническое оснащение

Гамма силовых агрегатов, для Солстайс, включала в себя, четырехцилиндровые шестнадцати клапанные агрегаты, с распределяющим впрыском. Общая емкость двигателей 2.0 и 2.4 литра в сто семьдесят девять лошадиных сил. Оба силовых агрегата, являются представителями семейства Экотек. Предельная скорость, Солстайс, с двигателем в 2.4 литра с механической коробкой передач – сто девяносто восемь километров в час. Сотню машина набирает за семь с лишним секунд. Потребляет топливо марки АИ – 92, в среднем – 11.8 литров в городском режиме, на трассе – 8.4 литра.

Трансмиссия, творение компании Айсин, пятиступенчатая механическая коробка передач – АR5. Предлагаются и автоматизированный версии в пять ступеней – 5L40 – E. Привод на переднюю ось. Имеется гидравлический усилитель руля.

Все ходовые элементы – независимые, на амортизаторных стойках. Конструкция тормозной системы – дисковая, спереди вентилируемые. Имеется, система АБС, размер покрышек – 245/45R18.

Модификации

Спорт модификация Понтиак Солстайс GXP, была представлена, на автомобильном шоу в США 2006 году. В качестве силовой установки, послужил новый двухлитровый агрегат – Экотек, с турбиной. Предельная мощность автомодели – двести шестьдесят лошадиных сил. Можно сказать, что это самая мощная силовая установка.

Имелись и некоторые конструктивные особенности, которые нужно отметить, к примеру, система стабилизации – Стабилитрек, с АБС и с покрышками в восемнадцать дюймов. Стилистика оформление интерьера выполнили в спортивной концепции. Солстайс GXP, имел огромный успех на разных ралли северо — американского континента.

В Нью-Йорке, на местном салоне, была презентована вариация, в кузовном исполнении купе, с цельной крышей в 2008 году. Отличительная черта данной новинки – двухслойная крыша, созданная из пластиковых элементов установленных на легкую раму из магния, вес который составлял всего четырнадцать килограмм.